搜索娱乐大厅-中国建造了五艘新型舰艇,属于世界唯二型号,只有中美日三国拥有

时间: 2019-12-23 21:13:04 作者 匿名 热阅读量:4997

搜索娱乐大厅-中国建造了五艘新型舰艇,属于世界唯二型号,只有中美日三国拥有

搜索娱乐大厅,据简氏防务周刊网站11月30日报道,卫星图片显示,江南造船厂日前已生产5艘726a型气垫登陆艇,其中4艘已经下水,还有1艘在船台上建造。据悉,中国海军已有6艘左右的726型气垫登陆艇服役,若第二批建造舰艇数量实际为6艘,那么中国海军拥有的726型气垫登陆艇数量在未来一年内或将达到12艘。

5艘正在建造的726a型气垫登陆艇

目前,世界上只有两种型号的此类气垫登陆艇服役,一型为美国的lcac型,另一型即为中国726型。两款气垫登陆艇的设计思想均为依托船坞登陆舰或两栖攻击舰进行远程投送,而后利用气垫船的速度优势和机动性优势遂行快速两栖登陆作战,用速度减少在海面上的航行时间,从而提高抢摊登陆时的装备运载效率,减少海面低速航行时被对方火力击中的风险,并降低登陆部队对登陆场的要求,实现75%以上海岸线登陆的目标。可以说,此类气垫登陆艇将大幅度提高两栖登陆作战的效率,并大大延展防御方所需布防的战线宽度,给防御方带来巨大的防御困境。作为现代两栖登陆作战的特征,气垫登陆艇是不二选择。

lcac

美国早在1984年就装备了首艘lcac,目前全世界共有80艘在役,其中美国74艘,日本8艘。lcac参加过冷战结束前后大部分有两栖作战的大规模美国海外干预行动,也参加过包括2004年印度洋地震海啸、2010年海地大地震、2011年日本东海大地震等自然灾害在内的大量人道主义救援任务等。

2004年印度洋地震海啸期间参与救援的lcac

中国海军的726型出现时间可以追溯到2007年,但由于乌克兰提供的ugt6000型燃气轮机国产化问题困扰,直到近几年才开始小批量交付。目前726型共服役6艘,依据1艘071型最多可搭载4艘726型的容量估算,目前4艘在役、1艘在建的071型船坞登陆舰供需20艘726型,而可能开建的075型两栖攻击舰预计也需要2-3艘726型。考虑到071型的最终服役数量或为6-8艘,075型服役数量可能为2-3艘,中国海军最多将有30-41艘左右的需求,规模与美国海军接近。

726型气垫登陆艇

演练中的726型

值得一提的是,中国海军同时装备有“野牛”气垫船,这款原本为苏军针对东欧-波罗的海沿线研制的大型气垫登陆舰,主要遂行战线侧翼的战役登陆,核心任务是辅助地面装甲集群推进。中国装备该型气垫登陆舰主要用于遂行500公里半径内的两栖登陆作战,与726型定位不同。不过相比而言,726型的设计更符合海权概念,而“野牛”则是陆权的辅助。

“野牛”气垫登陆舰

美国正在计划用新型的ssc(ship-to-shore connector)气垫登陆艇取代原有的lcac,主要改进内容包括使用电传控制以降低操作难度、提高操作精确性;使用更大功率的燃气轮机;提高复合材料和铝材使用比例降低自重;使用新型气垫等。美国预计将在2017或2018年交付首艘ssc,并在2020年形成战斗力。美国相关进步中国可能也将学习,并用于726系列的改进上,不过相比而言,中国面临的燃气轮机技术问题还是会比较突出。

ssc气垫登陆艇